13号线首个工作日 5号线留仙洞直接挤爆
5号线留仙洞站台空间太小了，下车换乘13号线的和上车的人挤在一起了怎么办，直接炸了:L wow。恐怖，比深北挤n倍的既视感哈，无处可逃的炸裂感{:6_152:} 5号线留仙洞内部明年也会改造 本帖最后由 xinzhanghao 于 2025-12-29 10:10 编辑
5号线如此拥挤，堪称最悲催的线路，5号线沿线的企业如果实行错峰上下班可能会好一些 本帖最后由 Vektorim 于 2025-12-29 10:11 编辑
8A灌6A......现在看来不在节点换乘已经减缓了一部分客流压力
新建成的过街通道也会缓解一部分 小兰110 发表于 2025-12-29 10:07
5号线留仙洞内部明年也会改造
会怎么改造，南部会增加几个出入口吗，人流都是去留仙大道南边的结果13号线新增的出入口都在北边 红山站 发表于 2025-12-29 09:46
怎么办，直接炸了
5号线飞站很多趟 5号线建设的时候，留仙洞站就不是按换乘客流大站设计的，13号线原本在西丽站换乘 江岸行 发表于 2025-12-29 10:29
5号线建设的时候，留仙洞站就不是按换乘客流大站设计的，13号线原本在西丽站换乘 ...
主要是5号线建的时候，留仙洞总部基地还是一座山，没想到后面会有这么大的客流 wwfsz69 发表于 2025-12-29 10:35
主要是5号线建的时候，留仙洞总部基地还是一座山，没想到后面会有这么大的客流 ...
当时没有西丽高铁站的规划，13号线不过留仙洞。 13号线是6A？居然不是8A Amumu 发表于 2025-12-29 10:39
13号线是6A？居然不是8A
8A,5号线是6A 那早上5号线下车换13号线的，怎么叫8A灌6A呢？下午下班才是吧？ Amumu 发表于 2025-12-29 10:47
那早上5号线下车换13号线的，怎么叫8A灌6A呢？下午下班才是吧？
因为被挤爆的是5号线，13号线反而不挤 Amumu 发表于 2025-12-29 10:47
那早上5号线下车换13号线的，怎么叫8A灌6A呢？下午下班才是吧？
早上是13号线转5号线这边出现客流拥挤堆积（站厅、5号线站台都是），出现客控 估计要开跳站接驳巴士了，不然留仙洞有安全隐患 早上换乘大军是13换5 这场景有种当年在民乐挤4号线的感觉了，大家不要想着13号线通了能多睡会，能早出发的还是早走个10-20分钟吧。 小兰110 发表于 2025-12-29 10:07
5号线留仙洞内部明年也会改造
和高新园一样，挖空局部，增设上下楼梯吗{:6_146:}