4编组改造疑似计划提前改造到海山站？
4编组年初方案本是先改造至深外高中站，远期才改造延伸到海山站的规划没想到这次直接一步到位？贴到海山站了——四编组标识的范围锁定海山至溪涌，到沙头角就断了。 只有一个期望：开通的时候，32号线这个编号一定不要保留，否则会弄得乘客一头雾水 江岸行 发表于 2025-12-29 17:37
只有一个期望：开通的时候，32号线这个编号一定不要保留，否则会弄得乘客一头雾水 ...
32这一段不完全跟2,8贯通运营，肯定要有独立的编号吧 应该是改到海山沙头角那边了 从沙头角开始都能显示交路
你说会不会他们本来的意思就是改造的海山 预留的意思是预留可以开到沙头角东边的站后折返线呢
毕竟确实现在实际运营交路是溪涌到深外高中啊
zhanxueshi 发表于 2025-12-29 17:48
32这一段不完全跟2,8贯通运营，肯定要有独立的编号吧
32和8贯通啊，按照本贴的来说，到时候4车是从海山到葵涌东的，然后6车是从赤湾到溪涌 江岸行 发表于 2025-12-29 17:37
只有一个期望：开通的时候，32号线这个编号一定不要保留，否则会弄得乘客一头雾水 ...
叫32号线的话从32号线那边坐到2号线上可以32算一次客流 8算一次客流 2再算一次客流 数据比较好看{:6_161:} 32在保留就是 2/8/32了一头雾水了 听说新车载客了 有人拍到吗 是你的小飞鱼呀 发表于 2025-12-29 18:42
叫32号线的话从32号线那边坐到2号线上可以32算一次客流 8算一次客流 2再算一次客流 数据比较好看 ...
32号线能有多少客流，深圳不差这点。就怕决策者以发改委批复过为由，不敢担责改名称 2+8+32，是不是中国最长地铁？成都6号线也很长。 江岸行 发表于 2025-12-29 19:16
32号线能有多少客流，深圳不差这点。就怕决策者以发改委批复过为由，不敢担责改名称 ...
是这样 要是绿龟能决定8号线都不可能出现 按上面这样搞如果18号线盐田段能上5期修编还要出现16=18 感觉贴的有问题，日常运营应该是不到海山的，海山到深外这一段是防止深外高中折返有问题预留冗余用的 小兰110 发表于 2025-12-29 20:46
感觉贴的有问题，日常运营应该是不到海山的，海山到深外这一段是防止深外高中折返有问题预留冗余用的 ...
我觉得没啥问题吧 话说沙头角屏蔽门改了吗还是只改到折返线那里
贴上没错的万一临时调整你没贴不是坏菜了吗 车内线路图也是贴到海山了（其实车内线路图难道不应该至少贴完8号线整条线吗 最好都应该贴到赤湾 乘客也要看自己坐的站点是不是在这车终点站后面啊） 左岸469 发表于 2025-12-29 18:50
32在保留就是 2/8/32了一头雾水了
新总规直接把这三条线改成一条就行了 一条路走到黑，但客流又不匹配，还得改一部分4编组去跑32+/8号线，怎一个乱字了得 ~~~{:6_161:} 爬完楼感觉一头雾水。沙头角以东是4编组，以西是6编组，是这样么？那么，4、6编组的车互相不到对方的领地去么？;P DEXX 发表于 2025-12-30 14:58
爬完楼感觉一头雾水。沙头角以东是4编组，以西是6编组，是这样么？那么，4、6编组的车互相不到对方的领地去 ...
6编组目前都跑，4编组跑深外高中-溪涌 金岗鼎 发表于 2025-12-30 14:41
一条路走到黑，但客流又不匹配，还得改一部分4编组去跑32+/8号线，怎一个乱字了得 ~~~ ...
这玩意关键问题在于到时候交路重合部分间隔无法压缩 我也不知道以后怎么处理 感觉不一定能降本的
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