留仙洞换乘体验
本帖最后由 ___ 于 2025-12-31 10:53 编辑13号线换乘5号线
1. 13号深圳湾口岸方向，上车的人很多
2. 在站厅增加了限流，只有1个电梯下去，兜兜转转好一会，
3. 5号线站台，出站的人太多，导致拥堵，另一个贴子有人说是 13号线灌入5号线导致的，并不是，请见下图：
3.1 5号线出站的人流，拍照后过了1分钟后又来了一辆车，这怎么出的完？
3.2 乘5号线的人，并不多
体验下来，留仙洞13号换5号线，用时较长 怎么可能是13号线灌5号线，13号线没这么多人。5号线要换乘13号线去科技园的太多车又密，加上13换5的一起导致出不了站。 本帖最后由 Vektorim 于 2025-12-30 10:06 编辑
现场观察到13号线灌5号线现象的主要原因是编组差以及站台结构问题，13是8A编组，5是6A编组，13站台比5大。视觉差异导致的而非客流走向原因 肉包子打狗 发表于 2025-12-30 09:59
怎么可能是13号线灌5号线，13号线没这么多人。5号线要换乘13号线去科技园的太多车又密，加上13换5的一起导 ...
是的， 13换乘5的并不多，明显是5换13的多 Vektorim 发表于 2025-12-30 10:01
现场观察到13号线灌5号线现象的主要原因是编组差，13是8A编组，5是6A编组
5号线站台，出站的自己都堵上了，谁来灌？ 说白了就是5号线站台往展厅的疏散能力不够，赶紧趁着春节假期改造吧，至少增加1组自动扶梯 90% 都是5号线出来的人，疏解能力不足，加电梯就能解决这个问题 现场说法，13可先飞了留仙洞，让5单独使用站厅，改造好疏解电梯后，再说....................{:6_167:}而不是反而5飞站啊:@ 看高德地铁，留仙洞D口好像还没开通？
尽快开通，可以更快疏散5号线乘客吧 绿规甩锅的说辞。13转5，可控进5的人流；但是5转13，5的人流出不去哇，你只能自己飞站不停靠了。 BeWiser 发表于 2025-12-30 11:34
看高德地铁，留仙洞D口好像还没开通？
尽快开通，可以更快疏散5号线乘客吧 ...
主要是站厅拥堵，出战虽然也排队，但不至于那么严重 DEXX 发表于 2025-12-30 11:38
绿规甩锅的说辞。13转5，可控进5的人流；但是5转13，5的人流出不去哇，你只能自己飞站不停靠了。 ...
解释得很精确！
13转5，可以控制13流进5号线站台的人流，无需13飞站；
5转13， 5号线站台自己的人流疏散不出去， 所以5号线只能飞站减少5号线人流的继续注入。 怎么不早规划加电梯啊 xhs刷到的 是这种吗 是你的小飞鱼呀 发表于 2025-12-30 12:32
xhs刷到的 是这种吗
是的，13换5的，都在这里限流了；5号线站台都是出站的人堵住了 是你的小飞鱼呀 发表于 2025-12-30 12:32
xhs刷到的 是这种吗
wow 这圈圈绕的脑壳疼{:6_152:} 没办法，全是牛马。:( 谢谢楼主解答了我的疑问。
不可能是13号灌5号。
只能是5号灌13号，都想去科技园。
两种人流对冲堵在站台上。 tom 发表于 2025-12-30 15:16
谢谢楼主解答了我的疑问。
不可能是13号灌5号。
只能是5号灌13号，都想去科技园。
13号线目前这点客流能灌谁啊，是5号线那恐怖客流想换乘13被站台限制住了。 都说是5灌13，为啥深铁公告说的是13灌5呢？
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