深圳地铁五期修编初见影子
最近的2025年城市交通规划年会上，深圳市规划国土发展研究中心的大咖分享了深圳地铁未来规划的一些成果。爆料一大家现在都很关注深圳五修（就是深圳地铁五期规划调整）会有哪些线路能上马，这个分享也给出了优先级。https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/fz53zkzr8EZTYYic2bRJoQFua1NsXAghhYDu6PvPwhsnriclTAofcribWZQToEkJsz3qH1XicMeJFaavcSXMU0hfwg/640?wx_fmt=jpeg&from=appmsg&watermark=1#imgIndex=0看不清楚？有网友搞了个高清上色版本。https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/fz53zkzr8EZTYYic2bRJoQFua1NsXAghhDVRm9iccKU2QqCZwlm0G3ytWXA2MzbjRXnNQiaVcvOhBwCVOCUlVqd8w/640?wx_fmt=png&from=appmsg&watermark=1#imgIndex=1从这个图我们可以看到：五修优先线路是：17号线二期 上李朗-凤安/富安20号线二期 北段 会展城-深莞边界25号线二期 吉华医院-清水河27号线二期 坂田段 岗头西-杨美 南山段 松坪村-人才公园以上线路入选（说上报好一些）应该没有问题。https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/fz53zkzr8EbicWYatrO2K01oDyFGQ8lG7PRjZoTmGBgFG5LUbY0CvHzyrd3bMdNl0tgJcxtgWnDjXNUt2pAc3gg/640?wx_fmt=other&from=appmsg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1#imgIndex=6五修次优先线路是：17号线二期 凤安/富安-山厦西20号线二期 南段 白石洲-香蜜西25号线二期 石岩段 石龙-石岩汽车站 罗湖段 清水河-文锦渡27号线二期 人才公园-前湾公园西这些线路就需要再PK下。这个调整基本符合大家的猜测，对于坂田来说，就是27号线岗头西-杨美几乎没有问题。25号线从吉华医院南延也给坂田增加了一个进关的通道。爆料二坂田南居民很关心的21号线，这次分享也给出了优先级。https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/fz53zkzr8EaTgsHfaatPsHMVk6OxKDiarRuf15B3Qicp3FvuGzzAUxAIEwGZoAenTOAYgbacHeFLdjT1Wthu4M9A/640?wx_fmt=other&from=appmsg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1#imgIndex=121号线是六期的优先线路，而且这个优先线路是前海到平湖段，不再是五期上报的龙中段。https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/fz53zkzr8EZTYYic2bRJoQFua1NsXAghhyFrAZ0e1v2cvq96N5yjiasb2RXBm7I4M9O4ebyFBqNEPQVAj4LoIqAw/640?wx_fmt=png&from=appmsg&watermark=1#imgIndex=42024年11月份深圳发改委给群众回复也是这样的表达：深圳市发展和改革委员会回复如下：您好！对您反馈的问题已收悉。经认真调查核实，答复如下：根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)，“建设规划调整应在完成规划实施中期评估后予以统筹考虑，原则上不得新增项目”，21号线作为新增线路，原则上不满足纳入轨道五期调整的条件，后续我委将会同各相关单位，结合功能定位、片区规划、土地利用、交通需求、网络换乘、投资效益等因素，统筹考虑21号线南山到南坑或深朗段纳入下一期建设规划事宜，争取线路早日获得国家批复、早日开工建设。承办单位：深圳市发展和改革委员会其中也爆了21号线一个大的调整，龙岗中心城客流量不够，只有1.5~2万的客流，这一段可能会降本建设，就是改成6A或者4A。就这样的客流，五期龙中段是怎么敢上报发改委的？大咖十几分钟的报告塘主也听完了，听后感就是：深圳以后的地铁建设实事求是，以客流量为王。客流量大就去建，不够就无限期搁置，也不取消，取消区和群众会有意见。
https://www.ditiee.com/thread-1719-1-1.html
这不是这个帖子的内容吗
深圳以后的地铁建设实事求是，以客流量为王。客流量大就去建，不够就无限期搁置，也不取消，取消区和群众会有意见。
这玩意说白了感觉就是有些线路可以删除了 但是直接删除会被区政府和市民信访电话攻击 索性留在图上装个样子{:6_146:}
20号线修到深莞边界这一段……到时候感觉又要和交椅湾那边形成一个线网断点 也不知道什么时候能连起来
另外楼主这个帖子不是有人发过了吗（） 回锅三四次了~~~~~~~~~~~~ 25号线东延的优先级高于西延？而且这么个销魂大弯估计又多绕了好几公里了。。 说是支持九龙山，结果10年内一条通过九龙山的地铁都没。 黑色的线路怎么说，6期优先选手嘛？露珠说个中途半端的，还有淡蓝色的线路呢？怎么样安排的？{:6_167:} 青椒炒一切 发表于 2026-1-7 13:52
说是支持九龙山，结果10年内一条通过九龙山的地铁都没。
说的时候是一个领导 批的时候都换几波领导了 本帖最后由 zjg800228 于 2026-1-7 14:00 编辑
657657 发表于 2026-1-7 13:49
25号线东延的优先级高于西延？而且这么个销魂大弯估计又多绕了好几公里了。。 ...
明显的不合理啊，25号线西延2站就能接上6号线、13号线、深大城际，为大浪、石龙地区居民去光明高铁站、西丽高铁站、机场、深圳北站带来极大的便捷通道，也能为沿线带来更多客流，明显优先度要高于东延，就这都不能优先的话，我不知道这规划依据是什么（还是市区优先？）
另外，这些消息都重复了，没必要开新帖了。
{:6_164:}你发的这帖子我在小红书上刷到了，你原封不动复制过来而且还是论坛里一直在聊的 楼主发这个贴子之前没有意识到本坛已经有人发过了吗
这样下去本坛可能最大的价值所在就是小兰110了，还不如去小红书和地铁群获取信息更快{:6_159:} zjg800228 发表于 2026-1-7 13:59
明显的不合理啊，25号线西延2站就能接上6号线、13号线、深大城际，为大浪、石龙地区居民去光明高铁站、西 ...
五修就是个笑话，30KM，这真是打发叫花子。。
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