贯通！温州市域铁路S3线，迎重大进展
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月13日，温州市域铁路S3线SG6标段肩牛山隧道顺利贯通，标志着S3线又一控制性工程取得重大突破，为后续轨道铺设及全线隧道贯通奠定了坚实基础。温州市域铁路S3线共有4座隧道，隧道总长2560米，占SG6标段路线总长的49%，其中肩牛山隧道是SG6标段内最长隧道，全长915.84米。肩牛山隧道所处地理位置复杂，隧道进口紧邻温州乐园，出洞口西面距离“瓯越快速路”不足60米，极大增加了施工难度和技术要求。面对多重挑战，项目团队科学筹划、精准施策，运用超前地质预报、监控量测等信息化手段，动态掌握围岩变化，及时优化施工方案，引入先进检测技术，高度重视振动及沉降控制。同时创新采用“短进尺、弱爆破”工艺并结合自动化监测，将爆破影响控制在可控范围，最终实现隧道精准贯通。同时，项目严格执行隧道施工安全规范，落实领导带班、隐患排查治理等制度，加强应急演练，构建全方位安全管控体系，实现了施工全过程安全“零事故”。肩牛山隧道的顺利贯通，成功攻克了重大技术难点，也为后续隧道施工积累了宝贵经验。
温州市域铁路S3线一期
温州市域铁路S3线一期工程起于瓯海区梧田站，沿瓯越大道，经高教新区、瑞安主城区，跨飞云江，至终点瑞安市飞云站，线路全长33.2公里，正线里程30.02公里。其中高架线长26.89公里、地下线长1.79公里、山岭隧道长4.28公里、路基段长0.23公里。项目总投资162.92亿元。温州市域铁路S3线一期
全线设车站11座，其中，设地下站1座，为梧田站。高架站10座，分别为成温州中学站、南白象站、鹅湖站、仙岩站、罗凤站、塘下站、瑞祥站、明镜公园站、东山站和飞云站，平均站间距3公里。正线为双线，设计速度120公里/小时。市域铁路S3线一期工程是温州大都市区范围南北向交通走廊的骨干线路，也是温州市域铁路骨干网规划的最后一条线路，项目建成后将与S1、S2线组成市域铁路骨干网。S3线项目建成后，将为温州中心城区与瑞安市区以及沿线市民出行提供快速、大容量、公交化的公共交通服务，助力打造温州市域1小时交通圈；进一步优化城市空间结构，促进中心城区和瑞安市区的融合发展，助力提升温州大都市区城市发展能级和综合承载力，为温州市域一体化发展增添新动力。
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