2025年佛山市城市轨道交通客流数据公布
本帖最后由 景天I号 于 2026-1-23 18:00 编辑2025年度，佛山市城市轨道交通被评价线路运营里程达149.355公里（含广佛线广州段17.43公里，地铁线路共计135.01公里，有轨电车线路14.345公里），运营站点共计92座（地铁站点共计77座，有轨电车站点15座），年日均客运量81.79万人次（含广佛线广州段日均客运量34.04万人次，地铁共计79.54万人次，有轨电车2.25万人次）。
数据来源：关于2025年度佛山市城市轨道交通服务质量评价的公告
另外根据轨道局另一篇文章《速览！2025年佛山轨道交通工作答卷》公布，2025年全市轨道交通线网日均客流52.34万（包含佛山2号线、3号线、南海有轨电车1号线、广佛线佛山段、广州7号线佛山段）
再根据地铁阿牛客流的相关信息可以推算得出各线路客流全年日均数据：
全市轨道交通线网日均客流：52.34万
全市纯地铁线网日均客流：50.09万(客强0.39）
南海有轨电车1号线日均客流：2.25万（客强0.157）
佛山2+3号线日均客流：26.71万（客强0.281）【其中根据12月分线客流推算全年数据，2号线约11.58万（客强0.357），3号线南段约14.34万(客强0.307），3号线北段约0.79万（客强0.049）】
广佛线佛山段日均客流：18.79万(客强0.875）
广州7号线佛山段日均客流：4.59万（客强0.389）
3号线没连上太拖低数据了 如果0.7的客流强度为合格标准的话，目前客流量约为合格线的52%，即使今年F3全开和西环开通，估计也是杯水车薪。
短期内还是先建好G28和F4，如果G26顺德段有戏也可以加上，先搞好这些吧。 flashstar 发表于 2026-1-23 16:55
如果0.7的客流强度为合格标准的话，目前客流量约为合格线的52%，即使今年F3全开和西环开通，估计也是杯水车 ...
g26顺德段已经确定凉了 flashstar 发表于 2026-1-23 16:55
如果0.7的客流强度为合格标准的话，目前客流量约为合格线的52%，即使今年F3全开和西环开通，估计也是杯水车 ...
剔除有轨目前客强是0.39，佛3贯通后虽然里程只增加几公里，但是佛3客流和广佛线预计都会有较大幅度增长，佛2也会小幅增长，0.45以上问题应该不大，就看有没有机会冲击0.5以上 景天I号 发表于 2026-1-23 18:07
剔除有轨目前客强是0.39，佛3贯通后虽然里程只增加几公里，但是佛3客流和广佛线预计都会有较大幅度增长， ...
能到0.5还看得过去 Paulo 发表于 2026-1-23 17:13
g26顺德段已经确定凉了
这么确定吗？到沙湾是吧？ 佛3貫通之後應該能有所改善+1
佛3假假哋都是連接高鐵站、普鐵站、機場的線，結果種種因素重疊之下普鐵站廢了，高鐵站、機場又連不到市區，真是無奈 南轨小运力，客强都有有2同3南嘅近一半，几唔错噢
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