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[18号线] 18号线修不了的原因分析

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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我甚至有点怀疑:18号线修不了的真实原因有可能在于那条线附近是重要的工业园区。
那里的房地产价格必须足够低廉,才能让这些企业长期入驻。
但25号线(大浪救星线)也经过一些工业园区。
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 金岗鼎 于 2026-1-30 13:33 编辑
再多的借口,再多的理由,也救不回这一段18西
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发表于 2 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
以前考虑城市发展需要线路审批才掺杂非标准的政治因素。
现在城建财政紧缩就是最大政治,一切按标准办事
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
还是钱的问题  不像以前财大气粗了
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
任何时候修都有修的理由,不修都有不修的借口。
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
某些网友又说是因为万科
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发表于 1 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
跟重要工业园区没多大关系,上面审批应该不会看那么细,这些是你们市里内部的规划。首先市是要推18的,上层要么真的按照客流等审核18不合格,或者一种可能是五期220km总要砍到一些,18比较没那么优先,被迫砍掉。
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
现在讲 客流量 讲工作岗位的情况下 有点难
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
这不跟深惠城际坪地-沥林段一模一样,没有人流(不只差一点,连成熟的公交线路都培育不出来),说啥都没戏。

点评

惠州208路就是深惠坪沥段的参考线。  发表于 半小时前
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
四期 五期+几个城际 都已经过度优先了 这些都要消化不少时间
以后呢种超常规的 难 主要是国家提出的硬性要求
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