提醒一下，这个重点线路图一定是与现在的版本差别很大的，原因：
1. 只含有调整的线路，像是24等没有改变的线路没有画
2. 时间顺序上，先进行了五修六期的推演，随后在推演的基础上进行了断点分析得到这个总规优化版研究，换言之所谓的五修优先方案就是建立在18版总规之上而不是25版总规之上，在这个研究发出的那一天就早已过时
3. 这个方案早于国家新政策
本帖最后由 纯路过 于 2026-1-6 10:51 编辑
eup 发表于 2026-1-6 10:25
提醒一下，这个重点线路图一定是与现在的版本差别很大的，原因：
1. 只含有调整的线路，像是24等没有改变的 ...
23，32调整了没画，20没调整画上了。
有差别的话，只会在这个基础上更严格选线，一样还是没有24这种普速线路，都市核心区覆盖率太高了，特别普速线路。
eup 发表于 2026-1-6 10:25
提醒一下，这个重点线路图一定是与现在的版本差别很大的，原因：
1. 只含有调整的线路，像是24等没有改变的 ...
你的分析有道理，这个视频不知道是在什么时间做的，如果是在国家新政策出台之前做的，那么今后最终的规划可能和这个版本又完全不一样了
xinzhanghao 发表于 2026-1-6 10:13
视频里好像取消一线两制了， 改为只有固定的一段
这个意思应该是有些线路方案调整了吧 我也没细看是哪条线路调了{:6_171:}
本帖最后由 Vektorim 于 2026-1-6 10:54 编辑
eup 发表于 2026-1-6 10:25
提醒一下，这个重点线路图一定是与现在的版本差别很大的，原因：
1. 只含有调整的线路，像是24等没有改变的 ...
1和3我是认同的
照你第二点这么说，若仅凭PPT放出顺序五修优先方案依据2016-2035版总规就判定其“早已过时”有点太牵强了。但是你仔细看一下它的前一步线网总体分析才做出的五修六期预测，你甚至还把远期远景规划给漏了......25规划是根据大湾区城际网而修正，不仅仅是2016-2035版总规
何况新总规是2016-2035规划的修编。
2016-2035规划有很多内容已经过时，甚至连21年详规的21号线和24号线等线路，部分内容已经不符合2016-2035规划内容。与其说是一步到位，倒不如说规划时时刻刻都在改变。
2016-2035已经过了9年多，期间历经多次国规调整，但是框架肯定是变动不太大的，可能仅限于将不符合客流标准的外围线路段移出规划，或者降级为小运量运输。
左岸469 发表于 2026-1-5 18:09
21 要看 深惠城际客流情况 若果客流不是太好 21就难了
又开始扯深惠了，且不说城际和地铁的 区别，深惠覆盖完全不行，更何况这是中段跟深惠有什么关系
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-1-6 10:49
这个意思应该是有些线路方案调整了吧 我也没细看是哪条线路调了
视频里说 “取消3段线路、一线两制线路2条段，调整为小运量1条、1段线路..........”，这里取消的哪3段不太清楚， 但一线两制2条段只有21符合，后面接着写的 “调整为小运量1条、1段线路”是不是指将21的大运量8A调整为小运量的6A/4A、将两段改成只有1段？反正描述的内容比较凌磨两可、不够通透
独钓寒江雪 发表于 2026-1-6 11:01
又开始扯深惠了，且不说城际和地铁的 区别，深惠覆盖完全不行，更何况这是中段跟深惠有什么关系 ...
你去看 以前有人问政的21 政府回应 可以选择深惠城际乘坐 你可以自己问
xinzhanghao 发表于 2026-1-6 11:17
视频里说 “取消3段线路、一线两制线路2条段，调整为小运量1条、1段线路..........”，这里取消的哪3段不 ...
18也一线两制了，辅城坳到安良，推测会用4A编组，6A给18-10-21跨线跑
左岸469 发表于 2026-1-6 11:20
你去看 以前有人问政的21 政府回应 可以选择深惠城际乘坐 你可以自己问
都过时几年的东西看什么，每个阶段都不一样，还有你那深惠29年都不一定能开通。。。。
puream 发表于 2026-1-5 23:35
是没有 不过24号线没有调整 应该就是到布心 全演讲只有在整体线网中有24的身影 ...
市中心区域线路缓建，视频里有说，因为市中心的地铁密度已经很高了，堪比东京了。
独钓寒江雪 发表于 2026-1-6 11:27
都过时几年的东西看什么，每个阶段都不一样，还有你那深惠29年都不一定能开通。。。。 ...
27年 深大 深惠到五和能先用呀 我也希望21能五修 但是我知道可能性很小
zjg800228 发表于 2026-1-6 10:22
把6支南延砍了说优化重复线路我是真没看出来6支和谁重复，改为31的走向就不重复了？ ...
哈哈，我也觉得这个莫名其妙，我原本以为是二选一建，结果31还在啊，就差那一点不建，无语死。
eup 发表于 2026-1-6 10:25
提醒一下，这个重点线路图一定是与现在的版本差别很大的，原因：
1. 只含有调整的线路，像是24等没有改变的 ...
24不妙。开篇视频说了关内密度太高，严控新线路。
tom 发表于 2026-1-6 13:08
24不妙。开篇视频说了关内密度太高，严控新线路。
24走的南山那部分不知道怎么样 但福田罗湖这段应该不太有必要 24号线莲花北 冬瓜岭 黄木岗这里横着串起来 这一段坐公交很快的 我之前住在莲花北冬瓜岭那附近直接坐公交过去好像也就十几分钟啊 线路也很多 后面有段时间不是黄木岗立交拆除那边改造封路了公交车跳停体育馆 那段时间我是4转3转7的 乘车时间不长 像现在10号线也有了应该更快 福田罗湖那边很多平行线了 搭配公交24优先级肯定很低
左岸469 发表于 2026-1-6 12:06
27年 深大 深惠到五和能先用呀 我也希望21能五修 但是我知道可能性很小
到五和有屁用，另外21中断跟深惠一点关系都没有
左岸469 发表于 2026-1-6 12:06
27年 深大 深惠到五和能先用呀 我也希望21能五修 但是我知道可能性很小
21是新线，应该不可能进五修
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-1-6 13:22
24走的南山那部分不知道怎么样 但福田罗湖这段应该不太有必要 24号线莲花北 冬瓜岭 黄木岗这里横着串起来 ...
从黄木岗到北大医院公交很快。过了皇岗路这个十字路口，彩田路不用停，下穿，一下到了彩田村。
不过，莲花路有三个信号灯要停。
看完视频，觉得24都不会上马了。与之平行的2号线上坐率、严控城市内部增量、沿线需求量等都是因素。
DEXX 发表于 2026-1-6 13:45
从黄木岗到北大医院公交很快。过了皇岗路这个十字路口，彩田路不用停，下穿，一下到了彩田村。
不过，莲 ...
就是红绿灯比较烦 但还好 之前我是从公交大厦坐到体育馆 中间好像是停莲花一村 笔架山公园 市二医院 然后就到了
是你的小飞鱼呀 发表于 2026-1-6 13:22
24走的南山那部分不知道怎么样 但福田罗湖这段应该不太有必要 24号线莲花北 冬瓜岭 黄木岗这里横着串起来 ...
如果像这你这样说的那24估计也不能达标了，只剩21可以达标