成都发布官方公众号发文肯定地铁27号线
本帖最后由 16号线精神支柱 于 2026-1-13 11:51 编辑2026年1月12日，成都发布官方公众号发表《成都，全国第二!中国主要城市通勤报告发布》一文。文章引用了中国城市规划设计研究院发布的《2025年度中国主要城市通勤报告》的相关数据，指出成都市轨道800米覆盖通勤比重达到35%，位居全国城市第二，比重较上一年度提升1%，并以地铁27号线一期为例，说明了27号线的建设开通对沿线产业及人口的通勤起到了积极带动作用（如图所示）。
众所周知，成都地铁27号线自建成运营以来因地处轨道交通发展相对薄弱的城北，客流仍处于培育过程中，不乏有部分无良自媒体妄图通过挑动社会舆论，对官方规划建设27号线的合理性、必要性进行无端质疑，从而其达到“拉一踩一”的目的。而成都发布官方在此背景下发布该文，通过对27号线相关权威数据的展示解读，并配以密集的通勤客流图片、市民的亲身体验感受等事实，不仅对地铁27号线的作用进行了支持与正名，同时也有力驳斥了所谓“27号线无用论”等自媒体网传挑拨的错误观点，同时也可视为官方对持续推进已纳入成都地铁五期建设规划中27号线二期工程的建设决心、坚持成都城市职住平衡与南北均衡发展、不受无良自媒体炮制的片面舆论所绑架的一次信号释放。
老百姓都知道钱要用在刀刃上 轨道交通投资巨大 而且报批修建周期漫长，在地铁申报收紧的当下 没有把轨道里程用在更合适的地方导致一天几万客流 完全没有发挥出轨道交通的高效性 没有问责都不错了难道还不让大家吐槽几句？！ ;P;P;P;P;P 只谈光辉成绩，不可谈其它。 分线客流现在不公布了:lol 众所周知，成都地铁27号线自建成运营以来因地处轨道交通发展相对薄弱的城北，客流仍处于培育过程中，不乏有部分无良自媒体妄图通过挑动社会舆论，对官方规划建设27号线的合理性、必要性进行无端质疑，从而其达到“拉一踩一”的目的。
客观的说、、、、、、地铁27号线对三环路外那个片区点作用不如1号线延长几个站和9号线成环的作用大。。。。 众人皆醉我独醒:lol 27号线具有极大的后发优势！
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