首隧贯通！这条铁路，传来好消息

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首隧贯通！这条铁路，传来好消息
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12月13日，中铁十八局承建的云南文山至蒙自铁路（以下简称“文蒙铁路”）站前三标项目戈白隧道顺利贯通，成为站前三标段首座贯通的隧道，标志着项目建设迈入提速新阶段，为文蒙铁路全线建成通车筑牢关键基础。
文蒙铁路是国家中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目，位于云南省南部，全长约116公里。中铁十八局承建的站前三标项目全长27.2公里，主要施工任务包括隧道10座、桥梁12座、车站1座等，桥隧比达86.9%。此次顺利贯通的戈白隧道全长391.65米，最大埋深约66米，全隧为V级围岩，隧址区附近发育两处断层，并穿越砂化白云岩，砂化严重、稳定性差，施工难度大，技术要求高。
面对复杂地质条件，项目团队严格按照精细化管理各项要求，科学开展前期策划，全面对标开工标准化要求，构建“机械化配套+信息化管理”双轮驱动模式，采用机械法开挖，搭配锚杆台车、湿喷机械手等智能化设备，大幅提升作业效率与安全系数。同时，依托智慧建造理念，建立实时信息化监测平台，在掌子面、拱顶、边墙等关键部位布设分布式光纤传感器，实时采集围岩位移、裂缝发育等数据，结合深度学习算法建立变形预测模型，提前预警风险。
项目团队将以戈白隧道贯通为契机，科学总结施工经验，统筹调配施工资源，优化现场作业组织，强化安全质量管控，全力攻克后续工程难点，确保年度各项目标任务圆满完成。
文山至蒙自铁路

文蒙铁路位于云南省南部，是国家《“十四五”铁路发展规划》战略骨干通道铁路项目——蒙自至靖西铁路的重要组成部分，是中长期铁路网规划中的西南沿边铁路。该项目连接文山州、红河州州府所在地，是滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道，滇西和滇西南地区的东出通道。文蒙铁路全长约116公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路。项目东起文山州文山市，途经马塘镇、薄竹镇，翻越老君山后经红河州蒙自市老寨乡、芷村镇、新安所，终至蒙自市。线路自文山壮族苗族自治州文山市文山站引出，向西经红河哈尼族彝族自治州蒙自市后，接入玉溪至河口铁路蒙自站，随后沿玉溪至河口铁路增建二线至弥勒至蒙自高铁红河站。