13号线首个工作日 5号线留仙洞直接挤爆

金岗鼎 · 发表于 2025-12-29 18:56:48

dleileid 发表于 2025-12-29 17:40
跳站，不叫跳了车。xhs上已经满天飞了，还有人双向被跳站，最后坐了高价摩的 ...

这就叼了，横竖停不了留仙洞站，这仙人太霸道了，呵呵呵………………

mjkl80 · 发表于 2025-12-29 19:05:13

本帖最后由 mjkl80 于 2025-12-29 19:07 编辑

是你的小飞鱼呀发表于 2025-12-29 12:28
话说13号线是什么信号系统啊有没有线路能调车支持一下这样搞不天天爆炸啊 ...

5号线的问题，今天下午深铁、港铁领导都来了😂

tom · 发表于 2025-12-29 19:24:24

塔楼发表于 2025-12-29 10:54
早上是13号线转5号线这边出现客流拥挤堆积（站厅、5号线站台都是），出现客控 ...

很不明白，13换5的客流是要去哪里上班？

mickeynst · 发表于 2025-12-29 19:40:53

tom 发表于 2025-12-29 19:24
很不明白，13换5的客流是要去哪里上班？

宝安中心、前海、塘朗等，据说现在西乡和固戍都有一些人去上班了

麦人喝茶 · 发表于 2025-12-29 19:54:31

看样子都是苦宝安房租贵久已，纷纷搬去光明。

阿拉斯加的水牛 · 发表于 2025-12-29 20:40:02

今天就离谱我留仙洞进站的都给大军冲到上不去车。

进站通道都给爆了，搞得我腿着去西丽乘车。
有一说一，站台确实小了。

Agner · 发表于 2025-12-29 21:34:15

转自深铁官方微博
【运营公告】12月29日早高峰时段，深圳地铁留仙洞站到站客流与换乘客流叠加，特别是13号线换乘5号线乘客大幅增加，导致通行时间延长，给大家造成不便，敬请谅解。深圳地铁已迅速研究制订相应优化措施，自12月30日（明日）起实施，具体如下：
1.及时发布留仙洞站客流情况，请乘客密切关注。
2.实施客流组织优化措施，增加客流引导人员，请积极配合、有序通行。
3.为确保安全，8:20-8:50期间，如遇客流极端拥挤情况，5号线双向列车在留仙洞站将不停站通过。请留意行车调整变化，做好出行安排。
深圳地铁将继续听取各方意见，采取有效措施，提升通行能力和服务品质。感谢您的理解与支持！#深圳地铁#

ergang · 发表于 2025-12-29 23:32:52

13转5挤爆，挺让我意外的，前海和宝中的就业有点东西

金岗鼎 · 发表于 2025-12-30 08:31:31

Agner 发表于 2025-12-29 21:34
转自深铁官方微博
【运营公告】12月29日早高峰时段，深圳地铁留仙洞站到站客流与换乘客流叠加，特别是13号 ...

13灌流5号线带来的问题，整成最终5号线双向飞站留仙洞站了~

嗯，为何要迁就13呢？！13飞留仙洞不是合情合理嘛，还特么搞成了5号线飞站？！

xinzhanghao · 发表于 2025-12-30 09:01:52

本帖最后由 xinzhanghao 于 2025-12-30 09:10 编辑

金岗鼎发表于 2025-12-30 08:31
13灌流5号线带来的问题，整成最终5号线双向飞站留仙洞站了~
嗯，为何要迁就13呢？！13飞留仙洞不是合情合 ...

13的留仙洞站台非常空旷，并且13在留仙洞的客流并不太大，没有任何飞站的理由。

5号线是站台拥挤，所以只能飞站。

从前面的这张5号线站台的照片可以看出， 13转5的并不多，只不过即便只有几个人搭乘5，但乘客正好是在扶梯口和5号线下车的客流正面对冲，形成了堵塞，明显看出是5号线本身客流太大，是5转13的太多了，而5号线站台太小、扶梯设置不够，疏导效果太差。所以5号线飞站成了唯一的选项。

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xinzhanghao · 发表于 2025-12-30 09:12:25

从上面的图片可以明显看出，是5号线到留仙洞转13的客流太大，而并非13转5太多。

zjg800228 · 发表于 2025-12-30 09:13:15

本帖最后由 zjg800228 于 2025-12-30 09:16 编辑

xinzhanghao 发表于 2025-12-30 09:12
从上面的图片可以明显看出，是5号线到留仙洞转13的客流太大，而并非13转5太多。 ...

站厅都是人，5号线出车换乘的人也出不来，外面的人也进不去。。。

大海渔歌 · 发表于 2025-12-30 09:16:37

本帖最后由大海渔歌于 2025-12-30 09:18 编辑

这是从5号线出来的，往13出？

xinzhanghao · 发表于 2025-12-30 09:18:27

本帖最后由 xinzhanghao 于 2025-12-30 09:35 编辑

大海渔歌发表于 2025-12-30 09:16
上图，脸朝5，看上去就是13的客挤不上5,5号线本身太挤了，上不去。

你说的显然不对，明显是5号线下车的客流没法尽快出站，是5号线站台的扶梯太少、下车客流拥堵在站台上不能尽快疏导出去

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xinzhanghao · 发表于 2025-12-30 09:23:30

本帖最后由 xinzhanghao 于 2025-12-30 09:31 编辑

另外，说什么去前海去宝安的是在误导人，真要去前海宝安，到深大站或者后海站，13换乘1、11两条线， 1、11相对于5来说是辐射面更大、更好的路径，而不是非要在留仙洞换乘5.

大海渔歌 · 发表于 2025-12-30 09:25:00

xinzhanghao 发表于 2025-12-30 09:18
你说的显然不对，明显是5号线下车的客流没法尽快出站，是5号线站台的扶梯太少、下车客流拥堵在站台上不能 ...

如果这种情况，短时间难解。

xinzhanghao · 发表于 2025-12-30 09:26:25

大海渔歌发表于 2025-12-30 09:25
如果这种情况，短时间难解。

所以才有5号线在留仙洞的适时飞站的安排

金岗鼎 · 发表于 2025-12-30 09:31:39

xinzhanghao 发表于 2025-12-30 09:01
13的留仙洞站台非常空旷，并且13在留仙洞的客流并不太大，没有任何飞站的理由。

5号线是站台拥挤，所以 ...

13没开通前，留仙洞站有过这样的吗？

xinzhanghao · 发表于 2025-12-30 09:36:49

本帖最后由 xinzhanghao 于 2025-12-30 09:40 编辑

金岗鼎发表于 2025-12-30 09:31
13没开通前，留仙洞站有过这样的吗？

正因为13开通了，所以坐5号线在留仙洞换乘13的客流才会导致现在的情况。

另外，上面那张照片明显可以看出5号线留仙洞站下车的客流拥堵情况。

红山站 · 发表于 2025-12-30 09:41:02

金岗鼎发表于 2025-12-30 09:31
13没开通前，留仙洞站有过这样的吗？

也堵，要3分钟才能上到站厅，现在加上和13互转的客流，就直接崩了

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