东莞市委经济工作会议（轨道交通板块）2026年重点推进计划

Paulo

轨道方面，重点加强广深第二高铁(东莞段)；莞深中轴城际，中南虎城际研究谋划；高水平联动广深区域级枢纽；加快深江铁路(东莞段)，深惠城际(前海保税区到坪地段)，轨道交通2号线三期等项目建设

Paulo

新的一年，交通系统将支撑"湾区引领"，推动大湾区"软硬联通"，坚持规划引领，抓好综合交通规划，坚持融入大湾区，加强重大项目谋划和推进，坚持抓建设，强化投资牵引，加快深江铁路(东莞段)，深惠城际(前海保税区到坪地段)，轨道交通2号线三期等项目建设，加快推进广深，莞深，常虎高速改扩建以及常虎延长线建设。
新的一年，交通系统将助力"品质民生建设"，持续推进交通品质提升，完成停车"一张网"建设，加快完成市级停车信息管理系统建设，依托停车"一张网"，为停车设施规划，交通秩序调控提供精准数据支撑。此外，持续推进道路交通整治，全市整治重点片区不少于45个，优化公共交通出行服务，完善城市慢行系统。

毛狼仙人掌

这个阿叔系边位

Paulo

毛狼仙人掌 发表于 2026-1-6 12:21
这个阿叔系边位

东莞市交通运输局，东莞轨道交通局局长李天海

zjg800228

没有提3号线啊

pallas

东莞地铁的二期二次调整也未提。

sean666

3号线只字未提

Paulo

二是坚持融入大湾区，加强重大项目谋划和推进。通过一系列重大基础设施规划建设，推动交通与产业融合发展，为东莞融入大湾区广、深通勤圈和产业协同圈提供支撑。轨道方面，重点加强广深第二高铁（东莞段）、莞深中轴城际、中南虎城际研究谋划，高水平联动广深区域级枢纽。道路方面，推进石大路通道、厚大路通道等重大道路通道规划建设，支撑莞深中部科创走廊和松坂产业带协同发展；加快推动莲花山通道及东延线、东江通道、新槎大桥等前期工作，加强对接广州都市圈。港航方面，深化推动空港中心建设，进一步整合挖潜水—空—铁等联运资源，带动临空偏好型产业的集聚和孵化。
三是坚持抓建设，强化投资牵引。着力加强交通有效投资，持续推进轨道交通建设，加快深江铁路（东莞段）、深惠城际（前海保税区到坪地段）、轨道交通2号线三期等项目建设。持续强化与大湾区城市群道路交通互联互通，加快广深、莞深、常虎高速改扩建以及常虎延长线建设。加快石大路南延段、科学城通道东莞段二期建设，争取公常路升级改造、环莞路北延线主线、环莞快速三期东段主线完工。

pallas

省流总结：
主角广深第二高铁（东莞段），陪跑莞深中轴城际、中南虎城际研究

Paulo

今年，东莞将积极争取广深第二高铁纳入国家和省“十五五”规划，加快推进广深、莞深、常虎高速改扩建及狮子洋通道建设，提速建设深江铁路东莞段、石大路南延、科学城通道二期等重点工程，进一步打通与深圳、广州等中心城市以及香港的快速连接。

与此同时，东莞还将积极推动城际铁路公交化运营，优化港澳码头与城市候机楼布局，构建起支撑“湾区引领”行动的立体化交通骨架。

畅通城市内循环，优化出行体验

围绕市民关切的出行难题，报告部署实施一系列“内畅”工程。今年将重点推动东莞大道、环城路、莞太路升级改造，开展莞长路、莞樟路廊道整治，启动西平立交、同沙立交等拥堵点治理，加快建设轨道2号线三期、环莞快速三期东段、银龙路跨江通道等项目。

ctman

佛穗莞东莞段同莞3先后都变成有生之年系列

仓鼠笑笑

ctman 发表于 2026-1-7 18:51
佛穗莞东莞段同莞3先后都变成有生之年系列

通道城市就这个宿命，自己需求时刻被被跨市需求插队，最后拖到经济下行还要担起还债的大梁

ctman

仓鼠笑笑 发表于 2026-1-7 20:50
通道城市就这个宿命，自己需求时刻被被跨市需求插队，最后拖到经济下行还要担起还债的大梁 ...

上个月揸车去东莞同朋友玩（1号线未开），发现连工作日平峰期城区都严重塞车，公共交通太差导致通行一边倒向汽车通行，唔知现时1号线开通后有无改善。觉得东莞城区（莞城、东城、南城）非常需要一条类似于羊角6号线（同1、5号线各2次换乘）嘅线路，同1、2号线多次换乘快速组网。

pallas

ctman 发表于 2026-1-7 23:52
上个月揸车去东莞同朋友玩（1号线未开），发现连工作日平峰期城区都严重塞车，公共交通太差导致通行一边 ...

一般要改善公路交通，最直接的方法是飞灯和扩道，比如N年前深圳G107钟屋围交通灯未撤前，要塞车20-30分钟，撤之后就畅通了。

Yuen-ChongHing

ctman 发表于 2026-1-7 23:52
上个月揸车去东莞同朋友玩（1号线未开），发现连工作日平峰期城区都严重塞车，公共交通太差导致通行一边 ...

不建隧道高架是这样的，立交又是天生瘸子

ctman

Yuen-ChongHing 发表于 2026-1-8 10:34
不建隧道高架是这样的，立交又是天生瘸子

划线都好奇怪 我按车道行驶 到接近路口车道突然就从中间一分为二 瞬间变成骑线

Yuen-ChongHing

ctman 发表于 2026-1-8 10:46
划线都好奇怪 我按车道行驶 到接近路口车道突然就从中间一分为二 瞬间变成骑线 ...

之前相关部门去了江浙地区“学习先进经验”，我后来发现只是学了多架监控这一点，哈哈哈

ctman

pallas 发表于 2026-1-8 09:49
一般要改善公路交通，最直接的方法是飞灯和扩道，比如N年前深圳G107钟屋围交通灯未撤前，要塞车20-30分钟 ...

东莞其实路阔过广州好多，不过似乎无引入绿波技术，觉得重点路口起跨线桥+绿波技术都可以提升好多

pallas

ctman 发表于 2026-1-8 11:17
东莞其实路阔过广州好多，不过似乎无引入绿波技术，觉得重点路口起跨线桥+绿波技术都可以提升好多 ...

新城大道应该向黄埔东路学习，多弄些飞灯隧道。

hzj

1号线连接广深的变成有生之年系列