北京城市副中心线提升工程年内将投运

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北京城市副中心线提升工程年内将投运
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房山区融媒体中心1月10日消息：近日，市郊铁路城市副中心线整体提升工程传来捷报——上跨京广铁路干线、雅河、长阳路、吴店河的特大桥主体结构全面建设完成。
这座全长约1.44公里的桥梁作为工程核心控制性节点，其主体结构顺利合龙打通了线路铺轨通道“咽喉”，为2026年项目整体竣工投运奠定坚实基础。目前，除特大桥主体完工外，房山东站站房主体结构已全部建成，良乡站信号综合楼、宿舍综合楼等配套设施也已完成主体施工，正逐步进入设备安装与装饰装修阶段。
市郊铁路城市副中心线整体提升工程北京西站（含）至良乡站（含），线路全长31.5公里，其中北京西站至长阳村线路所利用既有西长线27.0公里，长阳村线路所至良乡站新建双线4.5公里。
途经房山、石景山、丰台三个区，共设置5座车站。其中新建衙门口东站、房山东站，改建北京西、后吕村及良乡站，增购动车组列车。市郊铁路城市副中心线于2017年底实现开通运营，2019年东延至乔庄东，2020年西延至良乡，目前每天开行6对列车。此阶段为简捷开行期，先期解决了“从无到有”的市郊列车通勤服务功能。
项目改造完成后，将实现大运量、公交化运营，初期计划每日开行18对列车，远期可增至44对列车。届时，房山良乡至中心城区、城市副中心的通勤时间将大幅缩短，有效缓解首都西南片区交通压力。